Siguen reunidas las dos partes del conflicto en la Sede cordobesa del Ministerio de Trabajo de la Nación.
Choferes y empresarios llegarían en las próximas horas a un acuerdo, en el marco del conflicto que dejó sin transporte interurbano a los usuarios de la provincia de Córdoba, según adelantó a Cadena 3 el secretario general de la Asociación Obrera de la Industria del Transporte Automotor (Aoita), Miguel Herrera.
“Se está terminando la negociación y para tranquilidad del usuario, se está avanzando. Esperamos llegar a buen término”, indicó el gremialista.
Los choferes del servicio interurbano de Córdoba reclaman un 40% de aumento y habían amenazado con extender el paro hasta la hora cero del martes próximo.
La medida, según explicó el sindicalista, se tomó tras una reunión desarrollada este viernes en la sede del Ministerio de Trabajo de la Nación en Córdoba debido a que el gremio que nuclea a los choferes de media y larga distancia pide un aumento salarial del 40 por ciento.
“Es paro desde las 22 del viernes, el día sábado, domingo y hasta las 24 del lunes. No llegamos a un acuerdo porque pedimos el 40 por ciento y nos ofrecen el 25″, había sostenido Herrera anoche.
“No corremos una coma de nuestro petitorio. Estamos dispuestos al diálogo y a venir al Ministerio, pero dentro del paro”, aseveró.
Explicó, además, que esta paritaria no tiene en cuenta una «conquista de 2015» en referencia a $800 que consiguieron que cobren los «empleados administrativos, los del taller y los urbanos del interior».
«Eran $800 que cobramos por gente que no tenía viáticos. Ellos no le quieren llamar viáticos pero hacen trabajar a personal durante ocho horas y (los trabajadores) gastan de su bolsillo lo que es la comida. Hay que restarles del sueldo que ellos tienen la comida porque si no de nada valen los aumentos que nosotros logramos», añadió.
El representante legal de la Fetap, Alejandro Ugalde, en diálogo con Cadena 3 salió al cruce del gremio y aclaró que ofrecieron un 37,7% de aumento.
“Siempre hemos estado dispuestos a negociar. Han solicitado el 40% y desde la Federación de Empresarios de Transporte de Pasajeros (Fetap) hemos ofrecido un 37,7% como pauta para 2016”, señaló.
Omar Carbonari, titular de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Córdoba (Asetac), por su parte, dijo a Cadena 3 que ingresaban a la reunión con el objetivo de «ver si se llega a un acuerdo para no dejar a tanta gente en la calle».
Recordó que hicieron una oferta del 38% aproximadamente desde el 1º de enero al 31 de diciembre pero por «la inflexibilidad del gremio» no fue aceptada.
«La parte gremial pretendía el 40% cuando no había ninguna posibilidad», aseguró y añadió: «Como no fue aceptado se plasmó en acta el ofrecimiento anterior del 25% pero la oferta original fue cerca del 38%».
El secretario administrativo de Aoita, Enrique Visconti, lo desmintió y aseguró en diálogo con Cadena 3 que «lo máximo que han ofrecido» fue un 25 por ciento.
“No hubo arreglo, si sumás hace un mes y pico que venimos en tratativas, y los empresarios y el Gobierno lo sabían. Ellos lo máximo que han ofrecido es el 25 por ciento», sostuvo.
“Estamos abiertos al diálogo. De parte nuestra no queríamos entorpecer a nadie. Lo real es que nos ofrecieron un 25 por ciento en tres veces. Supuestamente ellos le suman el 6 por ciento que nos dieron en enero, febrero y marzo, siendo que la inflación en esos meses fue de un 12 por ciento, y nos dieron un 6. Falta el otro 6”, remarcó Visconti.
El secretario de Transporte de la Provincia de Córdoba, Gabriel Bermúdez, reconoció que es «mala» la situación a la que llegó el conflicto y dijo a Cadena 3 antes de su ingreso a la reunión: «Vamos con la expectativa de reorganizar el servicio y que los colectivos vuelvan a trabajar».
«Es una medida a la que no deberíamos llegar y menos cuando estamos abiertos al diálogo», completó el funcionario.
Caos vehicular
A raíz de la protesta de los choferes que se reunieron en la puerta del Ministerio de Trabajo de la Nación en la calle 27 de Abril al 300, los colectivos urbanos de pasajeros de la ciudad de Córdoba deben desviarse.
Es el caso de las líneas 35 y 36 de Ersa que directamente recogen pasajeros sobre la Cañada.
Fuente: Informes de Pablo Cristino, Diego Huberman, Federico Albarenque y Alejandro Bustos, para Cadena 3.
